作為內(nèi)蒙古交通集團(tuán)數(shù)字物流科技有限公司技術(shù)輸出的核心載體，“蒙馬智運(yùn)”智慧場(chǎng)站產(chǎn)品以數(shù)字化技術(shù)為引擎，深度融入乾通煤炭物流場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)全鏈條，通過智能場(chǎng)景化解決方案推動(dòng)傳統(tǒng)物流場(chǎng)站向智慧化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)乾通煤炭物流運(yùn)輸全流程的高效流轉(zhuǎn)與精細(xì)化管理。

智慧化技術(shù)重構(gòu)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)體系

“蒙馬智運(yùn)”智慧場(chǎng)站產(chǎn)品依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及AI算法等技術(shù)，為乾通煤炭物流場(chǎng)站搭建全鏈路數(shù)字化管理平臺(tái)。借助構(gòu)建智能排隊(duì)系統(tǒng)，司機(jī)通過“蒙馬智運(yùn)”司機(jī)端APP預(yù)約排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)段，系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)車流，減少車輛在場(chǎng)內(nèi)的無效等待時(shí)間，提升場(chǎng)站整體運(yùn)營(yíng)效率。通過落地?zé)o人化作業(yè)場(chǎng)景，無人值守磅房結(jié)合系統(tǒng)視頻監(jiān)控AI防作弊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛出入場(chǎng)無人核驗(yàn)、貨物裝卸全流程自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)車輛8秒極速過磅，調(diào)度、磅房等崗位人員減少65%。通過驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)可視化，構(gòu)建場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)駕駛艙，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵指標(biāo)，為管理決策提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

標(biāo)桿效應(yīng)助力物流數(shù)字化戰(zhàn)略升級(jí)

乾通煤炭物流場(chǎng)站作為“蒙馬智運(yùn)”產(chǎn)品的首個(gè)示范項(xiàng)目，其價(jià)值不僅體現(xiàn)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)效率的直觀提升，更在于引領(lǐng)模式創(chuàng)新，打造“技術(shù)產(chǎn)品 + 場(chǎng)景服務(wù) + 運(yùn)營(yíng)賦能” 的一體化解決方案，為煤炭物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐樣本；深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，通過智慧場(chǎng)站數(shù)據(jù)中臺(tái)，打通貨主、物流公司、場(chǎng)站、司機(jī)及監(jiān)管方的信息壁壘，推動(dòng)形成物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)；支撐戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，助力內(nèi)蒙古交通集團(tuán)數(shù)字物流科技有限公司從單一平臺(tái)服務(wù)向“產(chǎn)品 + 服務(wù) + 生態(tài)” 的綜合解決方案提供商跨越，夯實(shí)其在數(shù)字物流領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

下一步，“蒙馬智運(yùn)” 智慧場(chǎng)站產(chǎn)品將以乾通項(xiàng)目為起點(diǎn)，持續(xù)向煤炭、礦產(chǎn)等大宗物流場(chǎng)景拓展，通過技術(shù)迭代與模式創(chuàng)新，為行業(yè)數(shù)字化升級(jí)注入持續(xù)動(dòng)能。

作者：李曉云  周其紅

2025年6月24日