10月13日下午，陜壩高速公路收費(fèi)所入口車(chē)道上演了一場(chǎng)與違法超載的“正面交鋒”。一輛六軸貨車(chē)在駛?cè)胲?chē)道時(shí)，計(jì)重系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，工作人員發(fā)現(xiàn)該車(chē)疑似改裝“飛機(jī)輪”（通過(guò)液壓裝置降低單軸負(fù)荷的改裝），當(dāng)即示意車(chē)輛?？拷邮軝z查。經(jīng)核查，該車(chē)非法加裝了隱藏式的“飛機(jī)輪”。
面對(duì)稱(chēng)重56噸掛車(chē)非法安裝“飛機(jī)輪”的事實(shí)，貨車(chē)司機(jī)矢口否認(rèn)辯稱(chēng)“車(chē)輛未超載只是正常運(yùn)輸”，工作人員始終保持冷靜耐心的講政策擺事實(shí)，講解超載危害及改裝“飛機(jī)輪”逃避稱(chēng)重的行為涉嫌違法，并及時(shí)聯(lián)系了廣場(chǎng)執(zhí)勤交警，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，司機(jī)在確鑿證據(jù)面前終于低頭，當(dāng)場(chǎng)拆除了非法改裝的“飛機(jī)輪”，并承認(rèn)了超重改裝的違法事實(shí)。
此次事件的快速處置，不僅彰顯了收費(fèi)一線人員的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更暴露出部分貨運(yùn)司機(jī)對(duì)超載危害的認(rèn)知盲區(qū)。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，超載車(chē)輛引發(fā)的交通事故占貨運(yùn)事故總量的42%，是普通貨車(chē)事故率的3倍；每超載10%公路使用壽命就會(huì)縮短50%。下一步，陜壩收費(fèi)所將持續(xù)加強(qiáng)“線上車(chē)牌比對(duì)+人工” 雙檢的模式，對(duì)“飛機(jī)輪”等隱蔽性改裝保持零容忍，打擊各類(lèi)通過(guò)技術(shù)手段超載運(yùn)輸行為。
