近日，公廟子高速公路收費(fèi)所職工于洋牽頭改造的特情車輛“雙軌報警系統(tǒng)”正式落地應(yīng)用，成功破解原有設(shè)備三大痛點(diǎn)，為高速公路智能化拒超、拒逃工作注入新動能。
此前，公廟子高速公路收費(fèi)所特情車輛抓拍報警設(shè)備長期面臨“報警形式單一、車輛類型區(qū)分難、嘈雜環(huán)境辨識度低”問題，尤其在夜間或車流高峰時段，收費(fèi)員常因報警信息模糊導(dǎo)致漏判，給通行費(fèi)追繳與車道安全帶來挑戰(zhàn)。為攻克這一難題，收費(fèi)所以“低成本、高效率、可復(fù)用”為目標(biāo)，開啟技術(shù)改造工作。
改造的核心突破在于構(gòu)建“雙軌報警機(jī)制”，在保留原有燈光報警功能的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性加裝無線發(fā)送裝置，與票亭語音報警器實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。當(dāng)特情車輛觸發(fā)抓拍設(shè)備時，系統(tǒng)不僅會通過燈光發(fā)出初步預(yù)警，更能以高保真語音向收費(fèi)員精準(zhǔn)播報車輛屬性——無論是“飛機(jī)輪”違規(guī)車輛、闖關(guān)車輛，還是黑名單逃費(fèi)車輛，均能以標(biāo)準(zhǔn)化語音提示即時傳遞關(guān)鍵信息。
經(jīng)過多次硬件調(diào)試與信號優(yōu)化，新系統(tǒng)最終實(shí)現(xiàn)“雙重提升”：一是報警距離顯著擴(kuò)展，覆蓋更多車道關(guān)鍵區(qū)域；二是信息傳遞精準(zhǔn)度大幅提高，有效解決原系統(tǒng)受背景音干擾、遠(yuǎn)距離音量不足的問題。在實(shí)際應(yīng)用中，收費(fèi)員無需再依賴人工反復(fù)確認(rèn)，僅憑聲光協(xié)同提示就能快速判斷車輛類型，對特情車輛的響應(yīng)速度提升明顯。
“以前遇到大車排隊，光靠燈光根本分不清是哪輛車有問題，現(xiàn)在語音一報‘飛機(jī)輪車輛’，馬上就能精準(zhǔn)定位，處置效率至少提高了一半！”現(xiàn)場收費(fèi)員的直觀感受，道出了新系統(tǒng)的實(shí)用價值。尤其在惡劣天氣與夜間場景下，語音報警的穿透力與明確性大幅降低人工巡查強(qiáng)度，幫助收費(fèi)所真正實(shí)現(xiàn)從“被動預(yù)警”到“主動處置”的跨越。
此次技術(shù)改造不僅為公廟子高速公路收費(fèi)所筑牢通行安全防線，更形成可復(fù)制、可推廣的技術(shù)解決方案。今后，公廟子高速公路收費(fèi)所將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，在打逃稽核、保通保暢等工作中持續(xù)發(fā)力，為司乘打造更安全、更高效的通行環(huán)境，為內(nèi)蒙古交通集團(tuán)運(yùn)營發(fā)展貢獻(xiàn)基層智慧。
